Langt og tungt
Det byr på visse utfordringer å transportere verdens største vindmøllekropp som er 84,5 meter lang, har en diameter på 7,8 meter og veier 1300 tonn.
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
Heldigvis skal denne transporten ikke ut på landeveien. Produksjonen av vindmøllene foregår hos EEW Special Pipe Constructions GmbH i Rostock nordøst i Tyskland, og vindkraftverket monteres i den tyske delen av Nordsjøen. Vindmøllene må imidlertid transporteres fra fabrikken til en nærliggende Ro/Ro-terminal for skipstransport til en mellomlagrinsplass i Eemshafen.
Denne spektakulære transporten utføres av Buss Port Logistics som benytter selvgående transportvogner av typen InterCombi SPE fra den tyske produsenten Scheuerle som en del av TII Group. Disse spesialvognene transporterer vindmøllekroppene om bord i Ro/Ro-skipet og av igjen på terminalen i Eemshafen.
InterCombi SPE bygges opp av moduler til den størrelsen som er nødvendig. På grunn av lengden må det til to selvgående transportvogner. De har trådløs forbindelse, slik at føreren av dem fremste vognen også kan styre den bakre. De to transportvognene har til sammen 56 aksler for å kunne klare transporten. En spesiell hydraulisk fjæring med lang vandring gjør det mulig å transportere kjempekroppene over ujevnt terreng, samt på og av Ro/Ro-skipet, uten problemer.
STILLING LEDIG:
-
Operatør til Albach flishogger
BioDrift AS
-
Prosjektleder
Anlegg Øst Entreprenør
-
Bulkoperatør
AUSTIN NORGE AS
-
Mekaniker
Beck Maskin AS
-
Anleggsmaskinfører
A&B Andreassen Maskin as
-
Kategorisjef John Deere skurtreskere, finsnittere og redskap
Felleskjøpet
-
Produktsjef John Deere traktor
Felleskjøpet
-
Bas | Formann
Kolnes Maskin AS
-
Gravemaskinfører | Grunnarbeider
Kolnes Maskin AS
-
Vil du selge Valtra og andre ledende merkevarer hos Akershus Traktor?
Akershus Traktor as. Avdeling Vinstra
