På nye svenske veier skal alle kjøre i midten
En ny veitype testes ut i Sverige for å gi gående og syklister tryggere forhold.
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
Svenske veimyndigheter tester i sommer ut en ny type vei de kaller bygdeväg i områdene rundt Helsingborg. På strekninger der det tidligere har vært et kjørefelt i hver retning, males veien om til å bare ha ett kjørefelt, samt brede skuldre på hver side.
Tanken er at gående og syklister skal kunne bruke de brede skuldrene, mens bilene må holde seg i midte av veien.
Utfordringen er selvsagt når to biler møtes. Da skal bilistene midlertidig kunne bruke feltet på sidene for å unngå sammenstøt.
Bygdeveiene er et pilotprosjekt som skal vurderes i løpet av høsten, blant annet gjennom trafikkmålinger. Tanken er at den nye veitypen skal brukes på strekninger der det ikke er tilstrekkelige trafikk til å forsvare at det bygges separate sykkelveier.
Ifølge Trafikverket vil en separat sykkelvei koste rundt tre millioner kroner per kilometer, mens hele bygdeveiprosjektet koster rundt én million krone.
Det er Helsingborg kommune og Trafikverket som står bak prosjektet.
Trafikverket har også laget en informasjonsvideo for å vise hvordan man skal kjøre på bygdeveiene:
STILLING LEDIG:
-
Operatør til Albach flishogger
BioDrift AS
-
Prosjektleder
Anlegg Øst Entreprenør
-
Bulkoperatør
AUSTIN NORGE AS
-
Mekaniker
Beck Maskin AS
-
Anleggsmaskinfører
A&B Andreassen Maskin as
-
Kategorisjef John Deere skurtreskere, finsnittere og redskap
Felleskjøpet
-
Produktsjef John Deere traktor
Felleskjøpet
-
Bas | Formann
Kolnes Maskin AS
-
Gravemaskinfører | Grunnarbeider
Kolnes Maskin AS
-
Vil du selge Valtra og andre ledende merkevarer hos Akershus Traktor?
Akershus Traktor as. Avdeling Vinstra
