Lokaldistribusjon med Allison automatkasse
Allisons helautomatiske girkasser er overlegen til distribusjonskjøring ifølge Björn Segerberg, som er kjøretøyansvarlig i Rudenstams Parti AB og hans sjåfør Fredrik Gustafsson (bildet).
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
Rudenstams Parti AB er en familiebedrift som driver engroshandel innen frukt og grønt, og som kjøper lokalt dyrkede og importerte varer som distribueres til detaljhandelen i Småland, Östergötland og Västergötland i Sverige. Distribusjonen skjer med åtte egne Scania-lastebiler.
Et av de siste tilskuddene til bilparken er en Scania P250 DB 4x2 med Euro 6-motor og Allisons helautomatiske girkasse i 3000-serien.
- Best i bytrafikk
Ifølge Björn Segerberg, som er kjøretøyansvarlig i selskapet, er Allisons helautomatiske girkasser et selvsagt valg for bytrafikk.
- Fordi kundedistriktet omfatter både nærområdet Jönköping/Huskvarna og byer litt lenger unna selskapet i Huskvarna, velger vi konfigurasjon av distribusjonsbilene etter hvilken type kjøring de er beregnet for, sier Segerberg.
- Vi har bare gode erfaringer med Allison-kassen i vår gamle Scania, som har gått 450.000 km uten at vi noensinne har hatt problemer med girkassen, og det forventer vi heller ikke å få med den nye «Allison-lastebilen».
Fordommer om forbruk
Segerberg følger nøye opp blant annet kjørelengde og drivstofføkonomi på alle de åtte bilene:
- Hver måned kan jeg konstatere at den gamle fordommen om at automatkasser er tørstere enn andre, er helt feil, sier han i en pressemelding sendt ut av Allison Transmission.
Segerberg opplyser at den nye Scania-bilen med Allison-kasse hadde det laveste drivstofforbruket av alle, selv om den bare er kjørt i bytrafikk med mange flere start og stopp enn de andre lastebilene i selskapet. De andre bilene har enten manuelle eller automatiserte manuelle girkasser, såkalte AMT-er.
Allisons helautomatiske girkasser har Continuous Power Technology, som overfører mer kraft til drivhjulene «enn noen annen kraftoverføringsmetode», ifølge Allison.
- Overlegen i lave hastigheter
Sjåføren av den nye distribusjonsbilen heter Fredrik Gustafsson. Han har arbeidet hos Rudenstams Parti i seks år og hele tiden kjørt Allison-utstyrte lastebiler:
- Jeg har en følelse av at jeg gjør distribusjonsrundene betydelig raskere takket være Allison-kassen. Den er helt overlegen i bytrafikken når man skal inn i trange gater og inntil lasteramper der man ofte bare har noen centimeter å gå på, sier han, og fortsetter:
- I tillegg til at man raskt kommer i gang og akselererer uten å miste trekkraft under selve giringene, kan man ikke sammenligne manøvrerbarheten i lave hastigheter med andre girkasseløsninger, da du helt og holdent kan konsentrere deg om selve kjøringen.
STILLING LEDIG:
-
Hæhre Entreprenør AS søker prosjekt controller
Har du interesse for prosjektøkonomi- og styring? Vi søker Prosjekt Controller
-
Hurtigruta Carglass søker bilglasstekniker til vår avdeling Alnabru!
Er DU vår nye bilglasstekniker?
-
Anlegg Øst Entreprenør søker prosjektleder
Vil du bli en del av et dynamisk og fremtidsrettet team? Bli Prosjektleder hos Anlegg Øst Entreprenør!
-
Anlegg Øst Entreprenør søker prosjekteringsleder
Er DU den vi søker?
-
Vartdal Gjenvinning AS- Florø søker assisterende anleggsansvarlig
Er DU vår nye kollega?
-
Steg Entreprenør AS søker tilbudsleder/kalkulatør og prosjektleder
Tilbuds- og prosjektledere m.erfaring fra anleggsbransjen - Steg vokser og trenger enda flere dyktige kollegaer!
-
Maskinentreprenør Herbjørn Nilssen AS søker landmåler/stikningsingeniør/geomatiker
Vi søker anleggsstikker/Geomatiker, Er det DEG?
-
Isachsen Anlegg AS søker anleggsleder
Vil du være med å ha ansvaret for drift og produksjon på anleggsprosjekter innen vei, VA og infrastruktur?
