Skanska fullfører OSSA-tunnel
Skanska er i gang med tunnelarbeider i Sørkjosfjellet i Troms. Spanske OSSA hadde opprinnelig kontrakten på i bygge ny E6-tunnel i Sørkjøsfjellet men arbeidet for sakte og fikk sparken av Vegvesenet.
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
Entreprenøren har brukt de siste ukene på forberedelsene, og tirsdag 20. oktober ble aktiviteten i Sørelva gjenopptatt. Nå skal det bores og sprenges i høyt tempo.
Åpnes 2017
- Vi er veldig fornøyd med endelig å være i gang igjen. Vi må komme oss gjennom drøyt 4100 meter med fjell før vi kan markere gjennomslaget, og Skanska har satt som mål å være gjennom før sommeren til neste år, forteller prosjektleder Gudmund Løvli.
Inndriv fra Sørkjosen starter i neste måned; noe senere enn fra andre siden, på grunn av et skred som gikk tidligere i år.
- Det nye veianlegget åpner etter planen høsten 2017, sier Løvli.
Fokus på vinterdrift
Trafikanter i området vil i liten grad bli berørt av arbeidet som pågår, all den tid Skanska i hovedsak jobber inne i fjellet. Det blir imidlertid en del anleggstrafikk på E6.
- Derfor er vi ekstra skjerpet på drift og vedlikeholdssiden gjennom vinteren. Vi vil høvle, brøyte og strø mer, slik at fremkommeligheten blir så god som mulig, sier Løvli.
Den 4,6 km lange tunnelen gjennom Sørkjosfjellet er en del av prosjektet E6 Langslett-Sørkjosen. Prosjektet omfatter også utbedring av vegen mellom Langli og Langslett, inkludert krysset E6/ fylkesvei 866.
Den nye veien skal gi bedre fremkommelighet, og redusere transportavstandene mellom nord og sør.
