Norsk-tsjekkisk tunnelsamarbeid
Statens vegvesen har skrevet kontrakt med arbeidsfellesskapet Metrostav/Bertelsen & Garpestad AS om bygging av riksvei 13 Jobergtunnelen, som er en del av «Vossapakko».
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
- Kontraktsummen er på 280 mill. kroner, en pris som var som forventet, sier prosjektleder Lars Magnar Røneid.
Sju av de åtte pristilbudene lå innenfor en forskjell på 10 prosent.
Om entreprenørene
Ett av kravene til entreprenør var at man skulle ha erfaring fra tilsvarende arbeid. Metrostav har bygget flere løsmassetunneler innen metro- og T-baneutbygginger i Tsjekkia. I Norge har selskapet for tiden et tunnelanlegg på fylkesveien til Veitastrand, Sogn og Fjordane.
- Metrostav er et nytt firma for oss i Vossapakko, seier Røneid. Bertelsen & Garpestad kjenner vi frå før. De var underentreprenør hos Veidekke i utbyggingen av daganlegget på riksvei 13 Øvre Granvin–Voss grense og riksvei 13 Mønshaug–Palmafoss i 2009–2011. Vi var godt fornøyd med arbeidet som ble utført den gangen, sier Røneid.
Fokus på HMS
Hovedfokuset i «Vossapakko» er, ifølge Røneid, å levere resultater uten skade på folk og miljø.
- Det har vi greid i de seks årene byggearbeidet har pågått, og vi håper det vil fortsette de to siste årene også, sier han.
STILLING LEDIG:
-
Operatør til Albach flishogger
BioDrift AS
-
Prosjektleder
Anlegg Øst Entreprenør
-
Bulkoperatør
AUSTIN NORGE AS
-
Mekaniker
Beck Maskin AS
-
Anleggsmaskinfører
A&B Andreassen Maskin as
-
Kategorisjef John Deere skurtreskere, finsnittere og redskap
Felleskjøpet
-
Produktsjef John Deere traktor
Felleskjøpet
-
Bas | Formann
Kolnes Maskin AS
-
Gravemaskinfører | Grunnarbeider
Kolnes Maskin AS
-
Vil du selge Valtra og andre ledende merkevarer hos Akershus Traktor?
Akershus Traktor as. Avdeling Vinstra
