Strengere kabotasje-straff
Sverige øker straffen for ulovlig kabotasje etter nyttår.
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
Kabotasje er og blir et omstridt tema innen nordisk transport. Nordiske sjåfører blir utkonkurrert av utlendinger med lave lønninger, selv på innenlandske transporter.
Kabotasje er i utgangspunktet ikke lov, men EU-tilpasning gjør at et utenlandsk vogntog har lov til å kjøre opp til tre turer innenlands innen én uke etter at bilen kom inn i Norge med reell internasjonal last.
I Sverige økes nå straffen for ulovlig kabotasjekjøring, og vil fra 1. januar gi en bot på 40.000 svenske kroner, opplyser det svenske næringsdepartementet.
Videre innføres en lov som gir politiet eller tollvesenet lov å holde tilbake kjøretøy som ikke har gjort opp for seg.
I Norge fikk Bring tidligere i år et forelegg på 25.000 kroner, men en undersøkelse AT.no gjorde i høst viser at svært få av de som blir anmeldt for kabotasje faktisk ender opp med å få straff.
Les saken:
Av 39 kjøretøy som ble anmeldt for ulovlig kabotasje på Romerike de siste tre årene, var bare to straffet, viste tallene som AT.no fikk tilgang til.
STILLING LEDIG:
-
Isachsen Anlegg AS søker anleggsleder
Vil du være med å ha ansvaret for drift og produksjon på anleggsprosjekter innen vei, VA og infrastruktur?
-
Contur AS søker fagleder betong
Vil du bli med å forme fremtiden med en av Norges største entreprenører innen betongkonstruksjoner?
-
Isachsen Anlegg søker erfaren prosjekteringsleder
Er DU vår nye kollega?
