Bane Nor inngikk massedeponi-avtaler
Skal ta ut 3.000.000 tonn løs-. og steinmasser.
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
For prosjektet Nytt dobbeltspor Sandbukta-Moss-Såstad i Østfold har Bane Nor inngått avtaler om rett til deponering av stein- og jordmasser med de lokale aktørene Skolt Pukkverk AS, Rygge Pukkverk AS, Movar Næring og Vanem Gård.
Før nytt dobbeltspor kan tas i bruk ved utgangen av 2024 vil det tas ut ca. tre millioner tonn løs- og steinmasser.
Gjenbruk av gode masser
Den største av avtalene, med Skolt Pukkverk AS, gir Bane Nor rett til levering av opp til 1,2 millioner tonn stein og 750.000 tonn løsmasser, fordelt på Skolt-konsernets arealer i Moss og Råde.
Avtalen med Rygge Pukkverk dekker ytterligere 300.000 tonn sprengstein.
- For vår del synes vi det er spennende å bidra i en viktig rolle i utviklingen i byutviklingen i Moss. Gjennom vårt nye selskap Skolt Miljøpark AS synes vi også det er flott at vi bidrar til å sikre gjenbruk av gode masser. Det er god sirkulærøkonomi i praksis, sier Karsten F. Hansen, administrerende direktør i Skolt Holding AS.
Bane Nor har også leid et areal av Vanem Gård som entreprenør kan benytte til mellomlagring av masser. Dette er arealer som entreprenøren, som skal gjennomføre arbeidene for Bane Nor, kan benytte seg av.
Movar håndterer forurensede masser
Prosjektet har også sikret seg en forsvarlig og god håndtering av det som måtte være av forurensede masser. Bane Nor har inngått avtale med Movar for deponering av slike masser ved Solgård Avfallsplass.
- Vi har alle nødvendige tillatelser til å ta i mot og håndtere forurensede masser. Vi har god kontroll på det som kommer inn, forsikrer Freddy Tangen, sektorsjef for renovasjon i Movar IKS.
Viktige avtaler for Bane Nor
- Dette er to viktige avtaler for oss som sikrer at Bane Nor har nok arealer til å deponere alle steinmasser som tas ut i forbindelse med byggingen av de nye jernbanetunnelene i Moss. At det er inngått avtaler med lokale aktører synes vi er gledelig. Det er bra for det lokale næringslivet, og det betyr at det ikke blir så lang transportavstand for massene som skal deponeres. Det er gunstig både for miljøet og for trafikkbelastningen, sier Erik Pascal Johansen, prosjektdirektør i Utbygging Øst i Bane Nor.
STILLING LEDIG:
-
Komatsu Forest søker selger til Komatsu skogsmaskiner.
Glad i turer i skog og mark? Nå har du muligheten! Vi søker selger til Komatsu skogsmaskiner.
-
Contur AS søker prosjektleder
Vi søker erfaren prosjektleder
-
Anlegg Øst Entreprenør søker Stikningsleder
Vi er i stadig utvikling og vekst og med en økende oppdragsmengde søker vi en dyktig stikningsleder.
-
Anlegg Øst Entreprenør AS søker planlegger
Vi søker planlegger! Bli med på laget som skaper fremtidens prosjekter!
-
Anlegg Øst Entreprenør AS søker kalkulatør
Er du vår nye Kalkulatør? Bli med på å bygge fremtidens infrastruktur med Anlegg Øst Entreprenør!
-
Anlegg Øst Entreprenør AS søker masseberegner
Vi er i stadig utvikling og vekst og med en økende oppdragsmengde søker vi flere dyktige masseberegnere.
-
Isachsen Anlegg AS søker prosjektleder
Drømmer du om å lede komplekse prosjekter på Østlandet? Vi ser etter Prosjektleder i Oslo og Buskerud/Vestfold/Telemark!
-
Hæhre Entreprenør AS søker kontraktsleder
Er DU vår nye kontraktsleder?
-
Ottar Bergersen & Sønner AS søker transportkoordinator
Er DU vår nye transportkoordinator?
-
Hæhre Entreprenør AS søker prosjekt controller
Har du interesse for prosjektøkonomi- og styring? Vi søker Prosjekt Controller
