Vegvesenet vil heve Veidrift-kontrakt
Dobbel GPS i en brøytebil, brøyting uten førerrett, avskilting av brøytebil på jobb og feilfakturering er noe av det Statens vegvesen har avdekket på Veidrifts Follo-kontrakt.
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
I 2015 inngikk Veidrift AS en kontrakt med Statens vegvesen om å drifte veier i sju kommuner i Akershus-regionen Follo. Tilbudssummen var 289.191.184 kroner og perioden er fra 1. september til 31. august 2020.
Nå skriver Østlandets Blad (krever abonnement) at Vegvesenet varsler oppsigelse av kontrakten.
Årsaken skal være at det er avdekket «alvorlige mangler på vintervedlikeholdet på Follos veier».
Brøytet for kort og sendte utrolig faktura
Avisen skriver at det skal være benyttet to istedenfor tre brøytebiler i bredden ved brøyting av E6. En brøytebil skal ha hatt dobbel GPS som medførte dobbel fakturering. En person skal ha kjørt brøytebil uten førerrett og en brøytebil skal ha blitt avskiltet på en brøytejobb.
Dette - og mer - kommer frem i et 29 siders varsel om heving av kontrakten, som Østlandets Blad har fått innsyn i.
Det kommer også frem at brøytemannskapene har avsluttet en rode flere hundre meter før de skulle.
I tillegg kommer det frem at Veidrift har sendt ut en faktura på 2.675.736 kroner «for å legge ut 1688 tonn sand på ni minutter».
Mange av manglene kan tilskrives en underentreprenør som arbeidet for Veidrift.
Les mer om dette og flere feil som ble avdekket på Østlandets Blad (krever abonnement).
Har sagt opp underentreprenøren
Daglig leder i Veidrift AS, Frank Stabu, har kommet med tilsvar til de alvorlige avvikene som Statens vegvesen har offentliggjort i sitt varsel.
Les hele tilsvaret på Østlandets Blad (krever abonnement). Her er noe av det han sier:
- De fleste og mest alvorlige av de påberopte forholdene knytter seg til vinterdriften 2017/2018 og til oppdrag som ble utført av en av våre underleverandører. Dette gjelder blant annet bruk av dobbel GPS, enheter, førerrett, avskilting grunnet periodisk kjøretøykontroll, og bomstasjon ved fylkesgrensen m.v. Veidrift ble gjennom vinteren kjent med disse avvikene i leveransene fra denne underleverandøren. Veidrift valgte derfor i februar å si opp kontrakten med denne underleverandøren, sier han.
Han forteller videre at fakturaen for 1688 tonn på ni minutter var en tastefeil.
Veidrift har fire uker på seg til å rette opp manglene i kontrakten og melde dette tilbake til Vegvesenet. På denne måten kan Veidrift unngå at kontrakten oppheves.
STILLING LEDIG:
-
Hæhre Entreprenør AS søker laborant
Ønsker du en spennende jobb som laborant innen vei og anlegg?
-
Hæhre Entreprenør AS søker kalkulatør konstruksjoner
Er du en drivende dyktig kalkulatør med engasjement for anleggsbransjen?
-
SMP PARTS NORGE AS søker Field Sales Manager
Vi søker en sulten og ambisiøs Field Sales Manager til markedsledende selskap
-
Isachsen Anlegg AS søker stikningsingeniør
Vi ser etter deg som er klar for nye utfordringer på prosjekter innen vei, VA og infrastruktur på Østlandet!
-
Isachsen Anlegg AS søker anleggsleder
Vil du være med å ha ansvaret for drift og produksjon på anleggsprosjekter innen vei, VA og infrastruktur?
-
Entrack søker mekanikere til avd. Møre og Romsdal / Sunnfjord
Mekaniker på jakt etter nye utfordringer? Se her!
-
Agaia søker lærlinger
Vi søker lærlinger som vil utvikle seg i et miljø der teori møter praksis!?
-
Isachsen Anlegg AS søker BIM-teknikker
Er DU den vi ser etter?
-
Engcon Norway AS søker selger/produktveileder/ordremottaker
Er DU vår nye kollega?
