Tippbil med 75 tonn nyttelast!
Denne Volvo FH16 12x6-lastebilen får med seg mye per vending!
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
En Volvo FH16 12x6 er ikke hverdagskost. Kjøretøyet er bare delvis Volvos fortjeneste. Nederlandske BAS Mining Trucks står for det meste.
Førerhus, motor og girkasse kommer fra Volvo. BAS sørger for resten. Aksel nummer tre, fire og fem har drift. Alle aksler har hydraulisk fjæring med aksellastindikator. Fordelen med hydraulisk fjæring fremfor bladfjærer er at man enkelt kan få kjøretøyet til å stå vannrett selv om underlaget er skrått. Det er viktig for å kunne tippe så store lass som denne bilen kan bære, uten risiko for å velte.
Produsenten har publisert videoen over, der man kan se den i bruk.
Tippsylinderen har en kapasitet på 100 tonn.
Dumperkassen rommer med strøkent mål hele 37,5 kubikkmeter, eller nærmere 45 kubikkmeter med topping. Og nyttelasten er imponerende 75 tonn. Ifølge BAS er kjøretøyet bygd for effektiv transport over strekninger mellom 20 og 80 km.
BAS benytter førerhus, motorer og girkasser fra Volvo i sine lastebilbygg. I «normale» gruvelastebiler med inntil fem aksler benyttes hovedsakelig FMX som basis. Til større kjøretøy eller trekkvogner for tunge gruvevogntog er FH16 med motorer opptil 750 hk basis. I trekkvogn-sammenheng snakker vi om vogntogvekter på opptil 350 tonn.
STILLING LEDIG:
-
Operatør til Albach flishogger
BioDrift AS
-
Prosjektleder
Anlegg Øst Entreprenør
-
Bulkoperatør
AUSTIN NORGE AS
-
Mekaniker
Beck Maskin AS
-
Anleggsmaskinfører
A&B Andreassen Maskin as
-
Kategorisjef John Deere skurtreskere, finsnittere og redskap
Felleskjøpet
-
Produktsjef John Deere traktor
Felleskjøpet
-
Bas | Formann
Kolnes Maskin AS
-
Gravemaskinfører | Grunnarbeider
Kolnes Maskin AS
-
Vil du selge Valtra og andre ledende merkevarer hos Akershus Traktor?
Akershus Traktor as. Avdeling Vinstra
