Heimebane for Nordbø Maskin

I manges øyne er Nordbø Maskin AS en Stavanger-entreprenør, men selskapets tre gründere (brødre) startet eventyret på øya i de ytre delene av Boknafjorden. Tilknytningen til øygruppen der knapt et tre overlever tilværelsen, er bunnsolid hos Nordbø-brødrene Martin, Thomas og Knut Magne. De vokste opp på en gård på Kvitsøy, og det var her de kjørte sine første maskiner og lastebiler.

Paradis på jord

Anlegg&Transport ble med daglig leder Martin Norbø ut til det han omtaler som «Paradis på jord». Selskapet er innleid på timer av Risa og Hæhre som sammen vant den såkalte Kvitsøy-kontrakten på Rogfast-prosjektet. Fra Kvitsøy skal det drives en fire km lang tunnel ned til 233 meter under havnivå. Denne tunnelen skal «hektes på» to tunnelløp (10,5) som hver skal bli 27 km lange! Denne delen av Rogfast-prosjektet skal koble Randaberg på Stavanger-siden og Vestre Bokn. Sistnevnte er også en øy på nordsiden av Boknafjorden, men med videre veiforbindelse til land.

At tunnelen går via Kvitsøy, er det flere grunner til. Øya som faktisk er en av Norges minste kommuner med ca. 530 innbyggere, får egen veiforbindelse til fastland, og trolig vil dette i en viss grad påvirke aktiviteten og bruken av Kvitsøy i fremtiden. Men tunnelene mellom Randaberg og Vestre Bokn er så lange, at en sløyfe innom Kvitsøy vil være en ekstra rømningsvei og i tillegg vil det drives to sjakter fra øya ned i tunnelløpene for ventilasjon (ikke en del av denne kontrakten).

Kunne vunnet kontrakten

Faktisk kunne Nordbø Maskin AS «stukket av» med en skikkelig hjemmeseier. Entreprenøren med 130 ansatte og rundt 250 millioner i omsetning, la nemlig inn tilbud på Kvitsøy-kontrakten sammen med Kruse Smith. Tilbudet var på 624 millioner kroner, men ble avvist på grunn av en formalitetsfeil i tilbudet. Risa/Hæhre vant kontrakten med sitt tilbud på 622 millioner kroner.

- Akkurat det var veldig surt, for vi ble aldri vurdert på grunn av en ordlyd i tilbudet. Nordbø Maskin AS skulle hatt ca. én tredel av kontrakten, og selv om vi og Kruse Smith lå to millioner høyere enn Risa/Hæhre, er det ikke nødvendigvis automatikk at lavest tilbud hadde vunnet, sier Martin Nordbø.

Men sånn er det i «gamet» som heter anleggsbransjen. Nå er Nordbø Maskin likevel med som underentreprenør, og det kan bli godt med jobb på Kvitsøy likevel. Martin Nordbø påpeker at selskapet han leder, har meget godt og tett samarbeid med Rogaland-kollegaene i Risa AS.

To av tre bor på Kvitsøy

Mens Martin bor i Stavanger, bor hans to brødre fremdeles på Kvitsøy. Thomas Nordbø kjører gravemaskin, og oftest er han i Stavanger-området og pendler med ferge hver dag. Knut Magne er stort sett tilknyttet ulike prosjekter selskapet har ute på Kvitsøy. Nordbø Maskin har helt siden selskapet ble etablert i 1993, alltid hatt ett eller flere prosjekter i gang på Kvitsøy. Det ligger nærmest i selskapets DNA å ha aktivitet på Kvitsøy.

- Fortell om oppstarten for dere?

- Det var kanskje litt tilfeldig, men vi kommer jo fra gård og hadde lyst til å starte noe selv. Thomas jobbet hos en Kvitsøy-entreprenør som het Ingvar L. Meling, og som hadde et par ansatte. På slutten av 80-tallet kjøpte han seg en Åkerman H7-graver, og begynte å ta egne jobber. Jeg hadde læretiden og jobbet hos Arne Birkedal & Sønner fra Madla, sier Martin Nordbø.

Han forteller videre at drømmen om å starte eget ikke slapp taket, og i 1992 kjøpte også Martin seg en Åkerman-maskin (H3) som han hovedsakelig brukte som innleid hos sin tidligere arbeidsgiver.

- I 1993 kom Knut Magne etter med en Scania 142 lastebil, og da etablerte vi selskap, sier Martin Nordbø.

I 1995 ansatte de førstemann utenom seg selv, og nå er det altså blitt 130 ansatte i bedriften. Mange av de som er formenn og anleggsledere i dag, startet i bedriften som lærlinger, og Martin påpeker at de ansatte generelt blir lenge i selskapet. Bedriftslag i fotball har de også.

Fotball

Apropos fotball, Martin Nordbø er ganske kjent i entreprenørmiljøet for å være en «tung» Everton-supporter og han reiser flere ganger i året for å se kamper på Goodison Park og andre stadioner i England. Men også på hjemmebane står fotballen sterkt. Martin har vært trener for alle sine tre sønner. Nå har eldstesønnen, Jonas på 17 år, meldt overgang til Kvitsøy Idrettslag som spiller i 5. divisjon. Martin innrømmer glatt at dette varmer hans hjerte mer enn mye annet.

Kvitsøy IL spiller på en flunkende ny kunstgressbane som Nordbø Maskin har «spyttet» inn en del midler for å få bygget (sammen med spillemidler). Banen erstatter en sliten gressbane fra 80-tallet som var umulig å trene på store deler av året. Rundt den nye banen er det i tillegg bygget en løpebane som mange av innbyggere benytter seg av.

- Skulle vi gjøre noe for hjembygda, så var dette noe vi ønsket å gjøre, sier Martin.

- Det betyr enormt mye å få dette anlegget. Nå kan man trene hele året, og man kan slå på lyset selv dersom man vil trene eller bare spiller for gøy på kvelden. I tillegg ble det bygget et bygg for utstyr. Anlegget hever aktivitetsnivået veldig for innbyggerne her ute. Før måtte vi faktisk dra med båt over på en holme der forrige bane lå, sier idrettslagets leder Kai Henning Kvilstad.

Idrettslaget har også egen idrettshall, og av ca. 530 innbyggere på øya er hele 236 medlemmer i idrettslaget!

Utvikler tomter

Noen langpasninger unna kunstgresset er det noen gravemaskiner fra Nordbø Maskin AS i drift. Disse opparbeider tomer på et 30 mål stort område som Nordbø Maskin AS har kjøpt av Kvitsøy kommune. Den nye tunnelen skal stå ferdig i 2032, og den vil nok gi behov for flere hus på øya.

Selv om Martin Nordbø bor på fastlandet, har han bygget seg en hytte rett ved sjøen som han reiser til så ofte han kan. Så godt som hver eneste helg er han der ute med ungene og kjæreste. Jonas bruker også hytta flittig da han ofte overnatter der etter sene treninger med laget.

- Jeg utelukker slett ikke å flytte tilbake til Kvitsøy litt senere, når ungene er større, sier Nordbø Maskins daglige leder.

Og når den tid eventuelt kommer, har kanskje Nordbø Maskin AS bidratt til å bygge tunnel ut til øyene i havgapet.