Cautus Geos datalogger CL3 er tatt i bruk i Oslo kommunes pilotprosjekt for kontinuerlig og automatisk overvåkning for å forhindre overvann.
Foto: Cautus Geo
Overvannskontroll i Oslo
Oslo kommune tester ny teknologi for automatisk kontroll med overvann. Målet er å forhindre vann på avveie. Ti kritiske punkter er instrumentert.
Pilotprosjektet er på ett år. Det startet i august 2021. Fem ulike leverandører er med på prosjektet. Den nyeste teknologien på markedet skal testes for å gi automatisk varsling og dermed bidra til å forhindre overvann som resultat av store nedbørsmengder eller tette rister og bekkeløp.
- Vi ser at automatisk overvåkning er lurt. Det er alltid bedre med kunnskap enn synsing. Så langt ser det positivt ut. Vi ser nytteverdien, så skal vi summere opp etter pilotprosjektet og avgjøre hva som er neste steg, sier overingeniør Lars-Olov Orre i VAV Oslo kommune.
Cautus Geo er en av fem leverandører som deltar på pilotprosjektet:
- Det bekrefter vår posisjon som en ledende utvikler av ny teknologi, sier daglig leder Odd Sverre Østlie i Cautus Geo. Hans selskap har instrumentert bekkerister i Holmenkollen og i Prinsdal, altså både vest og øst i kommunen.
- Vi tester vår nyeste teknologi med vår egenutviklede CL3 datalogger. Den er kompakt og utstyrt med den nyeste kommunikasjonsteknologien som er tilgjengelig. Det sikrer at den blant annet sender veldig komprimerte datapakker, er svært strømsparende og har mange års batterikapasitet, sier Sigmund Brekke Langelid i Cautus Geo.
- De er spesialtilpasset for å håndtere norsk klima med frost og isdannelse uten å bli fysisk skadet. Samtidig skal målekvaliteten opprettholdes, sier Brekke Langelid.
Data samles i sanntid i Cautus Web som sender alarm på sms og e-post til kommunen dersom det oppstår problemer med overvann.
En årsak til kommunens pilotprosjekt nå, er at det trengs ny teknologi i overvåkningen.
- Vi har sensorerfaringer fra tidligere. Vi ser at automatisk overvåkning er lurt. Det gir eksakt kunnskap, men sensorer vi har i bruk utenom i pilotprosjektet er gamle. Det er skjedd mye teknologiutvikling de siste årene, sier Orre i VAV Oslo.
