Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Annonse
Statens vegvesen «ser seg nødt til» å avlyse gjeldende konkurranse og invitere til ny. Årsaken er at «kvalifikasjonskravene i praksis har virket unødvendig begrensende på deltakelsen i konkurransen».
- Vi har et ønske om at Tunna bru skal produseres i en blanding av betong og treverk. Derfor har vi stilt krav om dette i konkurransegrunnlaget. Vi har krevd at entreprenøren skal ha kompetanse og erfaring fra selv å ha oppført bruer av en slik type. Som oftest har entreprenørene hatt med seg andre faginstanser/ spesialister når det kommer til oppføring av trebruer. Her har vi altså vært unødvendig begrensende med det resultat at vi ikke får til den reelle konkurransen vi trenger, sier prosjektleder, Taale Stensbye, i Statens vegvesen.
Seks har meldt seg på i konkurransen
Annonse
Konkurransegrunnlaget skal nå revideres og legges ut på nytt.
Kartskisse over dagens vei og fremtidig vei.Illustrasjon: Statens vegvesen
- De fleste av de seks som leverte tilbud i første omgang skal kun trenge å gjøre små endringer i sine tilbud for å kunne være med i den nye konkurranse. Vi blir satt tilbake fire måneder rent tidsmessig, men samtidig får vi til en reell konkurranse med riktige forutsetninger, sier Stensbye i en nyhetsmelding fra Statens vegvesen.
Disse har levert søknad om å bygge ny Tunna bru og 3 km utbedret og ny rv. 3 mellom Tynset og Kvikne:
AF Gruppen Norge AS
Consto Anlegg Midt AS og Consto Anlegg Øst AS
Gjermundshaug Anlegg AS
J. Syltern AS
Lesja Bulldozerlag AS
Veidekke Entreprenør AS
Vegvesenet var svært fornøyde
I september var Statens vegvesen imidlertid svært fornøyde med deltagelsen, etter at de seks søknadene om å bli med i konkurransen var mottatt.