ENORMT PROSJEKT: Kontrakten omfatter flere tunneler på E134 Oslofjordforbindelsen. Illustrasjonen er sett fra Verpen. Statens vegvesen

Utlyser kontrakt til ca. 4,3 milliarder

Nå skal byggetrinn 2 i ny Oslofjordforbindelse utlyses, og det er ikke en liten kontrakt. For å si det forsiktig.

Publisert

Anslått kontraktsverdi som Statens vegvesen oppgir i utlysningen på Doffin, anslår en kontraktsverdi på 4,3 milliarder kroner, eks. moms.

Kontrakten gjelder konkurranse om bygging av E134 Oslofjordforbindelsen – byggetrinn 2.

Kontraktsarbeidet omfatter prosjektering og bygging av Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2, totalt ca. 14 km vei. Prosjektet er en utvidelse av dagens vei fra to til fire felt. Arbeidene omfatter blant annet nye løp i Oslofjordtunnelen, Frogntunnelen og Vassumtunnelen, nye tunnelportaler, flere større bruer og omlegging av kryssområder. Kontrakten skal gjennomføres med modellbasert prosjektering. Prosjektet omfatter også oppgradering av dagens tunneler på strekningen.

– Vi er glade for at vi nå kan lyse ut kontrakten for ny Oslofjordforbindelse. Vi håper på stor interesse fra leverandører som kan bidra til gode og klimavennlige løsninger for byggingen, sier delprosjektleder Vibeke Malvik.

Dagens Oslofjordforbindelse åpnet i 2000, og er en viktig alternativ veiforbindelse utenom Oslo mellom E6 i Akershus og E18 i Buskerud. Et nytt løp vil gi bedre forutsigbarhet for godstransport og økt sikkerhet for trafikanter ved hendelser.

statens vegvesen prosjekt tunnelbygging oslofjordforbindelsen entreprenør anlegg tunnel
STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Powered by Labrador CMS