Veidekke skal bygge sykkelvei i tunnel
Signerte kontrakt på 314 millioner kroner.
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Veidekke har i dag skrevet kontrakt med Bybanen Utvikling om å bygge 800 meter gang- og sykkelvei, blant annet gjennom den nedlagte Kronstadtunnelen i Bergen. Dette er et miljøsertifisert oppdrag verdt 314 millioner kroner.
- Det er svært gledelig at vi nå får være med på å bygge mer grønn infrastruktur på en bærekraftig måte, og vi er stolte over at vi for niende gang har vunnet konkurransen om et stort og viktig oppdrag for Bybanen Utbygging. Dette er en krevende multidisiplin jobb som passer oss i Veidekke Bergen veldig bra. Å vinne denne kontrakten viser at vår strategi om å satse på miljø og å ha egne lokalt ansatte fagarbeidere og ingeniører er riktig og ønsket av våre kunder, sier distriktsleder Erlend Bygnes i Veidekke Bygg Bergen.
Kronstadtunnelen er en 450 meter lang gammel jernbanetunnel som Veidekke skal utvide og utføre vann- og frostsikring i samt bygge et ekstra utgangsløp gjennom fjell og løsmasser. Sykkelveien bygges videre i en 350 meters dagsone som følger den tidligere jernbanetraseen. Parallelt med etableringen av sykkelveien skal det legges ny vannledning gjennom traseen.
Veidekke skal også bygge uttrekksspor for Bane Nor ved Møllendal i en 100 meter lang kulvert og en 70 meter lang bergtunnel. Det nye uttrekkssporet kommer som erstatning for dagens trase som blir den nye gang- og sykkelveien. Drevelin-bygget og den gamle brua skal rives, og stein skal gjenbrukes i portalen ved Møllendal gravplass.
Oppstart av byggearbeidene er planlagt allerede nå i juni med ferdigstillelse etter beregnet byggetid på 19 måneder.
