Frykter for AutoPass-ordningen
- AutoPass for utenlandske lastebilaktører uten sikkert innkrevingssystem er en fallitterklæring, sier styreformann Per Madsen i NLF til AT.no.
Denne artikkelen ble publisert for over 10 år siden.
I løpet av høsten kan det komme et gjennombrudd hvor utenlandske vogntog nektes kjøreadgang i Norge uten AutoPass-brikke.
Usikkerhet
- Det er selvfølgelig gledelig å få gjennomslag for en sak og idé vi selv lanserte. Men hvordan pengene skal kreves inn vet man ennå ikke. Her må det komme en sikker betalingsordning. Noe annet vil være en fallitterklæring, understreker Madsen.
Det anslås tap på over 100 mill. kroner på at utenlandske vogntog sniker ved norske bomstasjoner. Utenlandske selskaper har store beløp utestående, og det er vanskelig å kreve inn bompenger i ettertid.
Mektig lei
Madsen er mektig lei sosial dumping, kabotasje og bompengeproblematikk, og ikke minst utenlands konkurranse hvor de fleste utenlandske transportører passerer gratis gjennom bomringen på grunn av svikt i innkrevingssystemet. Ifølge Fjellinjen blir ca. 90% av bompengekravene avskrevet.
For to-tre år siden fremmet Norges Lastebileier-Forbund (NLF) krav overfor Samferdselsdepartementet om at utenlandske lastebiler utstyres med AutoPass for å kjøre i Norge. Dagens ordning skaper en betydelig konkurransevridning som gir norske lastebileiere store økonomiske tap. Per Madsen har lenge ment at myndighetenes passive holdning til forskjellsbehandlingen er uakseptabel.
STILLING LEDIG:
-
Operatør til Albach flishogger
BioDrift AS
-
Prosjektleder
Anlegg Øst Entreprenør
-
Bulkoperatør
AUSTIN NORGE AS
-
Mekaniker
Beck Maskin AS
-
Anleggsmaskinfører
A&B Andreassen Maskin as
-
Kategorisjef John Deere skurtreskere, finsnittere og redskap
Felleskjøpet
-
Produktsjef John Deere traktor
Felleskjøpet
-
Bas | Formann
Kolnes Maskin AS
-
Gravemaskinfører | Grunnarbeider
Kolnes Maskin AS
-
Vil du selge Valtra og andre ledende merkevarer hos Akershus Traktor?
Akershus Traktor as. Avdeling Vinstra
