Den nye eieren av Sørum Transport er Litra og SR Group 

Onsdag 5. mars ble avtalen mellom bobestyrer Erling Opdal og konsernsjef Vegard Narmo i Litra undertegnet. Kjøpet er et samarbeid mellom Litra og SR Group. For å sikre effektiv drift fra første time, overføres driften av Sørum Transport inn i Litra Bulk AS.

- Sørum Transport er en stolt bedrift med lange tradisjoner og underliggende god drift, dette synes vi var for godt til å bare la gå fra oss. Vi opplever også at dette passer godt inn i våre strategiske planer for Litra , formidler konsernsjef Vegard Narmo i nyhetsmeldingen torsdag formiddag. 

- Vi har lenge diskutert bulk som et spennende marked for oss, sier Bjørn Røstad, konsernsjef i SR Group. 

- Når denne muligheten dukket opp, synes vi det var et veldig spennende case å jobbe videre med. Vegard og jeg gleder oss veldig til å ta dette videre sammen med dyktige ledere og ansatte, legger han til.

Nå begynner den virkelige jobben

Allerede sent onsdag kveld var ansatte i gang for å sikre at det er drift fra første stund. Nøkkelfaktorene for å overta dette, foruten å ha nok løyver er at eksisterende systemer er en del av pakken som ble kjøpt og at nøkkelpersonell blir med videre.

- Dette vil sikre at våre kunder får den service og leveranse de forventer av oss, sier Narmo.

Litra Bulk AS, fra før av en av landets største tørrbulkaktører (omsatte for 137 MNOK i 2023),  tar over alt rullende materiell i boet. De kommende dagene vil driften gå som normalt, biler flyttes fortløpende og kontrollert over i nytt selskap, uten at kundene skal merke alt for mye til overgangen, melder Litra Bulk.

- Det kan alltids dukke opp noen utfordringer i overgangen vi ikke har forutsett, men da håper vi kundene er litt tålmodige med oss. Vi har lagt en detaljert og god plan, så jeg har tillit til at dette går veldig bra, sier Narmo.

Hva med de gamle ansatte i Sørum Transport

Total var det over 150 ansatte i Sørum Transport AS, fordelt på sjåfører og administrasjon. De tillitsvalgte og ansatte ble informert torsdag morgen, der det blant annet ble informert om at Bjørn Inge Haugan vil tiltre som avdelingsleder for Sørum Transport og lede driften fra avdelingen på Kløfta. 

- Vi har som mål at flest mulig ansatte får tilbud om jobb i nytt selskap, men som en følge av at en del funksjoner dekkes inn av våre konserntjenester, vil det kunne være noe overtallighet, sier Bjørn Inge Haugan.

- Vi har gjennomført informasjonsmøter med tillitsvalgte og alle ansatte, videre er det fokus på hva som ligger foran. Den prosessen vil pågå i en tid framover til det «nye» selskapet er i full drift, avslutter Haugan.

Bunnsolide eiere

Litra-konsernet er i norsk sammenheng en av de store transportgigantene med en mer enn 100 år lang historie. Røttene til selskapet ble plantet allerede i 1917, med etableringen av Gausdal Bilselskap AS (GB) på Fåberg. Siden har det bare ballet på seg. Selskapet har vært en av de fremste og mest vellykkede eksponentene for konsolidering og oppkjøp i norsk transportnæring.

Det som er særlig relevant i dette tilfellet er at både Litra og SR Group sjekker av de fleste boksene man kan tenke seg med et nytt eierskap for Sørum Transport.

• Lang erfaring med oppkjøp og integrasjon av bedrifter.
• Ikke bare er selskapet vant med oppkjøp og integrasjon, de er også vant til delt oppkjøp.
• Selskapet har en bunnsolid økonomi, med fokus på sunn drift.
• De har god erfaring fra tørrbulksegmentet, ikke minst via datterselskapet Bulk Transport som Sørum Transport nå integreres inn i. 

Milliardomsetning

Det er flere år siden Litra-konsernet passerte den symbolske milliardgrensen i omsetning, og selskapet driver transporttjenester i en rekke bransjesegmenter. Den faglige kompetansen er stort, organisasjonen er solid – akkurat som økonomien i selskapet.

Sørum Transport var i flere tiår forbundet med bunnsolid drift og for å bygge sten på sten. Marginene var aldri skyhøye, men det er grunnlag for å karakterisere bedriften for noe av et mønsterbruk under Harry Nilsens eierskap. Etter salget av bedriften for drøyt to år siden til JSO Invest AS (der den ene eieren siden solgte seg ut og aksjene på slutten var heleid av selskapet SO Vetrhus AS og Svein Ove Vetrhus), gikk det imidlertid i bratt utforbakke med økonomien – der de økonomiske problemene for alvor begynte å hope seg opp fra høsten 2024 og frem til oppbudsbegjæringen ble sendt inn forrige uke.

Litra AS

Med en historie som går helt tilbake til 1917, er Litra i dag et av Norges eldste transportselskaper. Gjennom over 100 år i kontinuerlig utvikling har vi opparbeidet en erfaring få andre i vår bransje kan overgå. Litra AS er en sammenslutning og videreføring av tradisjonsrike Gausdal Bilselskap AS og Lillehammer Ringsaker Bilruter AS, samt en rekke andre oppkjøpte og inn-fusjonerte transportører de senere år. Fra å tilby transporttjenester innenfor et begrenset geografisk område, utfører Litra i dag ulike typer transportoppdrag over hele Norge, Sverige, Finland og Danmark. Foruten en omfattende park av egne lastebiler, vogntog og semitrailere, har Litra faste samarbeidsavtaler med andre transportører. Dette gir oss stor total kapasitet, og vi har dermed muligheten til å utføre selv de største og mest krevende oppdragene. Litra har sterkt fokus på å levere bærekraftige kvalitetsløsninger innenfor kostnadseffektive rammer.

SR Group

SR Group er en totalleverandør av logistikktjenester og håndterer hele verdikjeden innen logistikk for våre kunder; fra bestilling, planlegging, organisering, lagring, toll og transport.

Å være en del av og ha kontroll over hele verdikjeden gir oss fordeler i form av effektivitet, kostnadsbesparelser, erfaring, utvikling og forbedring og ikke minst muligheten til å ta miljøansvar. Med å ha en jevn og god vareflyt evner vi å utnytte utstyr og ressurser optimalt og sikre konsolidering av varer.

Et av våre sterkeste kjennetegn er evnen til å raskt iverksette enhver operasjon basert på prinsippene om å være fleksibel, rask og kunnskapsrik. Dedikert personell med bred erfaring og høy kompetanse håndterer innenlands transport med en heleid bilpark og eget materiell. Vi tilbyr daglige avganger som et effektivt alternativ for å sikre hyppig tilgang til sørgående og nordgående transporter. Vi besitter omfattende ressurser verden over, og kan gjennom direkte kontroll styre alle operasjoner, både nasjonalt og internasjonalt