Den nye bommen ved Grotli på rv. 15 kan korte ned kolonnekjøringa over Strynefjellet med 15 kilometer.
Foto: Eli Ramstad, Statens vegvesen
Ny bom på Strynefjellet kan gi kortere kolonnekjøring
Denne uka ble en ny, helautomatisk bom satt i drift på riksveg 15 på Grotli på østsida av Strynefjellet. Ved hjelp av den kan kolonnestrekningen over fjellet kortes ned med 15 kilometer.
- Det er fiberutbyggingen til Grotli som gjør at det nå er blitt mulig å få opp en helautomatisk bom her, sier seksjonsleder Asbjørn Stensrud i Statens vegvesen om den nye bommen som står rett vest for Grotli Høyfjellshotell i Skjåk (Innlandet).
Frem til nå har kolonnekjøringen fra østsida av Strynefjellet startet 15 kilometer lenger ned, ved bommen på Billingen, selv om det har vært farbart opp til Grotli.
Ønske fra brøytemannskapene
En bom nærmere fjellet har lenge vært et ønske fra brøytemannskapene som kjører kolonner over fjellet.
- Ny bom ved Grotli gjør at lengden på kolonnekjøringen kan bli redusert med halvannen mil når været tillater det og det er forsvarlig. Erfaringene tilsier at dette er tilfelle ganske ofte, særlig i siste halvdel av vinteren, sier Asbjørn Stensrud.
Redusert kolonnestrekning er en stor fordel for trafikanter som skal hele veien over fjellet, men også for hytteeiere, hotellgjester og næringsdrivende som skal til Grotli østfra siden de ikke lenger trenger å kjøre i kolonne like ofte som før.
Bom for trafikantenes sikkerhet
Både den nye bommen på Grotli og den gamle på Billingen er helautomatiske. Det vil si at de blir styrt fra Vegtrafikksentralen i Oslo. Der følger de med på vær- og føreforhold via værmeldinger og webkameraer samtidig som de har kontakt med brøytemannskapene på fjellet.
- Vi gjør alt vi kan for å holde Strynefjellet åpent så trafikantene kan ta seg over fjellet på egen hånd. Men når værforholdene gjør det uforsvarlig å kjøre over alene, stenger vi veien og innfører kolonnekjøring. Da loser brøytemannskapene bilistene over fjellet med én brøytebil foran kolonnen og én bak, sier Stensrud.
- Iblant, når været er så dårlig at det er umulig å holde veien over fjellet åpen, må vi stenge for all trafikk. Da er det viktig ikke å ta seg forbi bommen selv om været kanskje ikke ser så dårlig ut der, sier han, - lenger oppe på fjellet kan det være mye verre.
Når veien er stengt, jobber mannskapene fortsatt med å brøyte, så sant det er forsvarlig. Det er for å kunne åpne veien igjen så fort som mulig når været tillater det.
