De nye gassmotorene ble vist frem for første gang under fjorårets IAA. Nå kan motorene bestilles og de settes i produksjon kommende vår. Alle Scanias nye lastebiler med disse motorene vil leveres med det nye Smart Dash dashbordet som skal gi en helt ny kjøreopplevelse.
TALLENES TALE: Oversikt over ytelsene og annet i de to nye motorene fra ScaniaIllustrasjon: Scania
Den nye motorserien kombinerer forbedret motorteknologi med de nye girkassene G25 og G33 sammen med Scanias nye akslinger. Dermed tar også gassmotorene i bruk to tredjedeler av drivlinjen som brukes i Scania Super-serien.
- Da vi paret disse komponentene, ble det raskt klart at vi hadde fått seg en hit, sier Ola Henriksson, senior produktsjef for fornybart drivstoff hos Scania Trucks. Akkurat som Super-motorene drar nytte av den økte fleksibiliteten i G25-girkassen, gjør biogassmotorene det samme. Når de pares med Scania Opticruise-girkassen og de nye akslene, kan biogassmotorene operere svært nær sin «sweet spot» mesteparten av tiden. Til sammen resulterer det i 5 % drivstoffbesparelser fra denne drivlinjen. Dette er testet og erfart på langtransportkjøring.
Det er en økende interesse for lokalt produsert biogass som drivstoff for lastebiler. Enten det er i flytende (LBG) eller i komprimert form (CBG). Scania kan også på de nye modellene av 13-literen på gass tilby begge formene for gass.
Mange transportører og transportkjøpere har ønsker og ambisjoner om å kutte klimautslippene på sine veitransporter her og nå. Biometan-baserte løsninger er lett tilgjengelige via stadig voksende drivstoffstasjonnettverk, og CO₂-utslippene kan reduseres med opptil 90 % fra et brønn-til-hjul-perspektiv.
- Avkarboniseringsreise uten forsinkelser
– Biometandrivstoff er definitivt løsningen for de kundene som ønsker å starte en avkarboniseringsreise nå uten forsinkelser, sier Ola Henriksson.
– Våre biogassmotorer dekker et bredt spekter av bransjer og bruksområder. En 40-tonns kombinasjon med trekkvogn og trailer kan oppnå rekkevidder på opptil 1800 km når den spesifiseres med de største Bio-LNG-tankløsningene vi tilbyr. Legger du til 460 hk og 2300 Nm som vår sterkeste OC13-motor tilbyr, til ligningen, og du har et perfekt verktøy for europeisk langtransport.
Videreutvikling
De nye gassmotorene er videreutvikling av 13-literen på 410 hk som Scania har hatt I en årrekke.
Både effekt og dreiemoment er forbedret og motorserien er «forberedt for fremtidige juridiske krav».
