Internasjonalt og ulovlig
Har du hørt om den makedonske sjåføren med italiensk førerkort som kjørte en bulgarsk trekkvogn med svensk tralle for en norsk oppdragsgiver?
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
Han ble stoppet av Statens vegvesen på Bergsøya i Møre & Romsdal med bremsefeil på ABS-systemet mandag 14. november. I tillegg kjørte han ulovlig kabotasje.
Det ble gitt kjøreforbud. Sjåføren ble anmeldt.
Kabotasje er nasjonal transport mot vederlag som utføres i et annet land enn der transportøren hører hjemme, og er i utgangspunktet ulovlig. Det er imidlertid lovlig med inntil tre kabotasjeturer i løpet av maksimalt sju dager etter at et vogntog har krysset grensen inn i landet med reell internasjonal last med fraktbrev.
Kabotasjekjøring kan ikke påbegynnes før alt godset som fulgte med det innkommende internasjonale oppdraget er losset.
STILLING LEDIG:
-
Teknisk spesialist
Volvo Maskin AS
-
Maskinførere NLBO
Peab Anlegg
-
Anleggsrørlegger Ny Lufthavn Bodø
Peab Anlegg
-
Grunnarbeidere
Hæhre Entreprenør AS
-
ADK Rørlegger
Hæhre Entreprenør AS
-
Anleggsleder/prosjektleder
Ottar Bergersen & Sønner AS
-
Selger: Ettermarked, Reservedeler og Utstyr.
Fredheim Maskin AS
-
Mekaniker Verksted & Reisende
Fredheim Maskin AS
-
Automasjonstekniker
Fredheim Maskin AS
-
Bulkoperatør
AUSTIN NORGE AS
