
«Transportpolitiet» slo til
Både lastebiler og varebiler med gods ble stoppet i storkontroll mellom Oslofjordtunnelen og Drammen denne uken.
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
– Her var «Transportpolitiet» i full sving, skriver Lastebil.no.
Samordnede kontroller hvor flere etater kombinerer sine ressurser og kompetanse, blir stadig mer vanlig langs norske veger. I onsdag ble både lette og tunge kjøretøy vinket inn til sjekk mellom Oslofjordtunnelen og Drammen.
Under kontrollen var både Politiet, Statens vegvesen og Tolletaten på plass. Ruspåvirkning, førerdokumenter og teknisk stand på kjøretøy ble grundig sjekket.
I de tilfellene hvor det ble utført godstransport mot vederlag ble også fraktdokumenter, lastsikring og kjøre- og hviletid undersøkt.
Luker ut verstingene
Den samordnede kontrollen var også et godt eksempel på hvordan forskjellige registreringssystemer og teknologi kan benyttes for å luke ut verstingene.
I tilknytning til Oslofjordtunnelen finnes det termografiske kameraer som lar Statens vegvesen flagge eventuelle kjøretøy med varmgang i motor, drivverk eller bremser. Mellom tunnelutgangen og kontrollplassen var det også utplassert mobile ANPR-kameraer (skiltgjenkjenning) som automatisk scanner skilter på kjøretøy og kontrollerer disse opp mot etatenes forskjellige registre, skriver Lastebil.no.
Kommuniserer
Med radioforbindelse mellom mannskapet som analyserer ANPR-dataen og de termografiske kameraene og mannskapet som plukker ut kjøretøy for kontroll, blir utvelgelsesprosessen gjort raskt og effektivt.
Grelt eksempel
Statens vegvesen måtte denne uken stoppe et utenlandskregistrert vogntog som var utstyrt på en måte de aldri har sett maken til.
Bråstoppen for vogntoget skjedde under Vegvesenets kontroll på Krossmoen kontrollstasjon ved E39 ikke langt fra Egersund.
Denne kontrollen bare bekrefter at kontroll av tunge kjøretøy må være en prioritert oppgave for Statens vegvesen. Det være seg kontroll av det tekniske på bilene, og om sjåførene har alt det formelle i orden i forhold til blant annet kjøre- og hviletid.
Mye av arbeidet gjøres ved kontrollstasjonene rundt om i landet. Men Vegvesenets kontrollører er også aktivt ute i felten, og stopper kjøretøyer.
– I dette tilfellet stoppet vi en trailer med tre akslinger. Den midterste viste seg å være alvorlig skadet. Jeg har aldri sett maken til slitt dekk på veien, sier kontrolleder Ari Lalo i Statens vegvesen, til Bergens Tidende.
Vogntoget ble ikke avskiltet, men fikk kjøreforbud. Det ble beordret til å parkere, inntil et nytt dekk var på plass og montert.
STILLING LEDIG:
-
Hæhre Entreprenør AS søker laborant
Ønsker du en spennende jobb som laborant innen vei og anlegg?
-
Hæhre Entreprenør AS søker kalkulatør konstruksjoner
Er du en drivende dyktig kalkulatør med engasjement for anleggsbransjen?
-
SMP PARTS NORGE AS søker Field Sales Manager
Vi søker en sulten og ambisiøs Field Sales Manager til markedsledende selskap
-
Isachsen Anlegg AS søker stikningsingeniør
Vi ser etter deg som er klar for nye utfordringer på prosjekter innen vei, VA og infrastruktur på Østlandet!
-
Isachsen Anlegg AS søker anleggsleder
Vil du være med å ha ansvaret for drift og produksjon på anleggsprosjekter innen vei, VA og infrastruktur?
-
Entrack søker mekanikere til avd. Møre og Romsdal / Sunnfjord
Mekaniker på jakt etter nye utfordringer? Se her!
-
Agaia søker lærlinger
Vi søker lærlinger som vil utvikle seg i et miljø der teori møter praksis!?
-
Isachsen Anlegg AS søker BIM-teknikker
Er DU den vi ser etter?
-
Engcon Norway AS søker selger/produktveileder/ordremottaker
Er DU vår nye kollega?